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美國(guó)環(huán)保局(EPA)和美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)近日聯(lián)合頒布了新中型和重型卡車排放標(biāo)準(zhǔn)，旨在提升中型和重型卡車的燃油經(jīng)濟(jì)性。
新標(biāo)準(zhǔn)將涵蓋2019款及其之后生產(chǎn)的中型和重型卡車，其中還首次涵蓋了半掛車的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。目前該標(biāo)準(zhǔn)正處于評(píng)估階段，仍需數(shù)月敲定是否執(zhí)行。
此次是美國(guó)第二次頒布有關(guān)大型卡車的法令法規(guī)。2011年，美國(guó)環(huán)保局和美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局首次頒布了中重型卡車燃油效率標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定所有美國(guó)中型和重型卡車必須根據(jù)各自車型將油耗降低10%-20%，包括半掛車、公交車和重型(3/4噸)皮卡等車型。 現(xiàn)行燃油效率標(biāo)準(zhǔn)于2014年開(kāi)始生效，并將一直持續(xù)到2018年，是美國(guó)2007年頒布的一項(xiàng)能源法案的下屬法規(guī)，其要求卡車制造商未來(lái)將大型卡車的燃油經(jīng)濟(jì)性提升至20%。 |
