| 5月28~29日，中國(guó)船級(jí)社（CCS）集裝箱檢驗(yàn)處與我所聯(lián)合組織理化測(cè)試技術(shù)理論及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操培訓(xùn)班。來自中國(guó)船級(jí)社駐全國(guó)各地分社的20余名驗(yàn)船師參加了培訓(xùn)。 此次培訓(xùn)主要目的是加強(qiáng)CCS驗(yàn)船師的理論和實(shí)操技能，提高驗(yàn)船師的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)造檢驗(yàn)技術(shù)能力。為了做好這次培訓(xùn)，檢測(cè)中心積極籌備培訓(xùn)資料，采用理論培訓(xùn)及現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)相結(jié)合的方式，內(nèi)容涉及集裝箱角件的取樣部位、試樣加工、力學(xué)性能測(cè)試方法、化學(xué)成分分析、金相組織分析等各專業(yè)，并在培訓(xùn)過程中，介紹了我所在船舶行業(yè)的經(jīng)典失效分析案例。整個(gè)培訓(xùn)圍繞實(shí)際案例，深入淺出、引人入勝，雙方還就在工作中發(fā)現(xiàn)的實(shí)際問題進(jìn)行了深入、熱烈的討論，共同提升了業(yè)務(wù)能力，獲得了參訓(xùn)驗(yàn)船師的一致好評(píng)。 隨著國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，集裝箱運(yùn)輸量已經(jīng)占到全球運(yùn)輸重量的95%左右，集裝箱的質(zhì)量對(duì)保證運(yùn)輸安全有著重要的影響，角件作為集裝箱重要的受力部件，是實(shí)現(xiàn)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的關(guān)鍵因素，集裝箱的運(yùn)輸、系固、起吊等安全都要靠角件來固定并傳遞作用力。近年來，CCS在抽檢中發(fā)現(xiàn)，部分未經(jīng)檢驗(yàn)或者未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的角件已經(jīng)被焊到了集裝箱主體上，這給集裝箱安全埋下了嚴(yán)重隱患。 自2013年6月開始，CCS委托檢測(cè)中心為其各供貨商的角件質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，雙方在合作上獲得了較為滿意的結(jié)果。通過此次培訓(xùn)，CCS還將進(jìn)一步加深與我所檢測(cè)中心在技術(shù)層面的合作，共同修改角件制造規(guī)范。 |
